乐山市位于四川中部，已形成以高铁为核心、普速及货运铁路为支撑的立体网络，未来通过成昆高铁等项目，进一步巩固川西南交通枢纽的地位。

目前，境内设乐山站（站台规模5台13线）、犍为站（站台规模2台4线）、峨眉站（站台规模4台9线）、峨眉山站（站台规模3台3线）、夹江站（站台规模2台7线）、沙湾南站（站台规模2台4线）、金口河南站（站台规模2台4线）、井研站（站台规模1台4线）等车站。

已建成的铁路项目：成贵高铁（2019年全线通车，设计速度250km/h，结束川南无动车历史，境内设乐山站、犍为站和峨眉山站等）、成昆铁路（西南地区干线铁路，复线通车后速度由原来的80提升至160km/h，单线非电气化升级为双线电气化，境内设夹江站、峨眉站和燕岗站等）、连乐铁路（为地方货运铁路，设计时速120公里，境内设井研站和乐山港站）、峨眉山铁路（为成绵乐城际铁路的延伸部分，设计时速250公里，境内设峨眉山站等）。

规划中的铁路项目

乐山至宜宾铁路：线路以货运为主，兼顾沿线客运需求（强化乐山港与宜宾港协同），于2025年2月启动规划编制招标，争取纳入国家规划，早日开工建设。

雅眉乐自城际铁路：为成渝城市群城际铁路网组成部分（区域性干线铁路），填补四川盆地中部腹地东西向铁路空白，设计时速250公里，以城际客流为主，兼顾部分中长途客运。目前，纳入地方铁路规划，尚未进入国家《中长期铁路网规划》等。

成贵高铁提速改造：该线路现状运营速度为250km/h，通过技术改造提升至300km/h（于2025年5月获批126.5万元研究经费，缩短成都至宜宾段旅行时间）。